Büyükşehirlerde araç kullanmanın en yorucu yanlarından biri hiç şüphesiz bitmek bilmeyen dur-kalk trafiklerdir. Kırmızı ışıkta beklerken, sıkışık trafikte milim milim ilerlerken veya dik bir yokuşta durduğunuzda, sağ ayağınızın sürekli fren pedalında kalması bir süre sonra hem kas yorgunluğuna hem de sürüş stresine yol açar. Otomotiv mühendisleri, tam da bu konforsuz durumu ortadan kaldırmak ve sürüş güvenliğini artırmak için harika bir elektronik asistan geliştirdiler. Bu asistana ise Auto Hold adı verildi. Peki Auto Hold nedir ve ne işe yarar?
Vites kolunun veya elektronik el freni düğmesinin hemen yanında yer alan, üzerinde genellikle “A” harfi veya “Auto Hold” yazan o küçük tuşun arkasında devasa bir teknolojik rahatlık yatmaktadır. Gelin, modern otomobillerin en sevilen donanımlarından biri olan Auto Hold sisteminin teknik çalışma prensibine ve araç sahiplerine sunduğu hayati avantajlara hep birlikte göz atalım ve Auto Hold nedir sorusuna detaylarıyla cevap bulalım.
Auto Hold Nedir?
Auto Holde nedir sorusuna, ilk olarak kelime anlamı ile başlayalım. En yalın teknik ifadeyle Auto Hold, “Otomatik Fren Tutma Sistemi” anlamına gelmektedir. Aracınız tam olarak durduktan sonra, sürücünün fren pedalına basmaya devam etmesine gerek kalmadan, aracı o an bulunduğu konumda sabit tutan elektro-hidrolik bir güvenlik ve konfor donanımıdır. Bu sistem aktifken araç durduğunda, siz ayağınızı frenden tamamen çekseniz bile araç ileri veya geri kaymaz. Özellikle otomatik vitesli araçlarda “D” konumundayken aracın rölanti devriyle ileri gitme eğilimini de sıfıra indirir. Ta ki siz tekrar gaza dokunana kadar frenleme işlemi elektronik beyin tarafından kusursuzca sürdürülür.
Auto Hold Nasıl Çalışır?
Auto Hold nedir sorusuan kısaca yanıt bulduk. Gelin şimdi bu sistemin çalışma mantığına bir göz atalım. Birçoğumuz Auto Hold sisteminin aracın el frenini çektiğini zanneder. Oysa sistemin çalışma mantığı çok daha hızlı ve akıcı bir hidrolik yönetimle gerçekleşir. Auto Hold sistemi; ABS ve ESP/VSC modülleriyle entegre çalışır.
- Frenleme Anı: Siz kırmızı ışıkta durmak için fren pedalına bastığınızda, fren hidrolik sıvısı tekerleklerdeki kaliperlere basınç uygular ve balatalar diski sıkarak aracı durdurur.
- Basıncın Hapsedilmesi: Araç tam olarak durduğunda (hız 0 km/s olduğunda), Auto Hold sistemi devreye girer. ABS pompası içindeki minik solenoid valfler elektronik olarak kapatılır. Bu sayede siz ayağınızı frenden çekseniz bile, o hidrolik basınç tekerleklerde kilitli kalır. Balatalar diski sıkmaya devam eder.
- Harekete Geçiş: Işık yeşile döndü ve gaza bastınız. Motor beyni (ECU) gaz kelebeğinin açıldığını algıladığı saniyenin onda biri kadar bir sürede ABS valflerine “basıncı boşalt” komutu gönderir. Frenler yumuşak bir şekilde bırakılır ve aracınız en ufak bir sarsıntı veya kayma yaşamadan ivmelenir.
Önemli Not: Auto Hold sistemi uzun süre devrede kalırsa veya siz sürücü kapısını açarsanız, sistem güvenliği sağlamak adına hidrolik basıncı devreden çıkarır ve asıl mekanik güvenlik olan Elektronik Park Frenini (El Freni) otomatik olarak çeker.
Yokuş Kalkış Desteği ile Auto Hold Arasındaki Fark Nedir?
Auto Hold nedir sorusundan hemen sonra, bu sistemin yokuş kalkış desteği ile arasındaki farklar merak edilir. Otomobil piyasasında ve hatta bazen yetkili satış bayilerinde bile bu iki sistem birbirine karıştırılır. İkisi de frenleri tutsa da, aralarında temel farklar vardır:
- Yokuş Kalkış Desteği (Hill Holder): Sadece eğimli yollarda (yokuşlarda) devreye girer. Düz yolda çalışmaz. Siz ayağınızı frenden çektiğinizde aracı sonsuza kadar tutmaz; sadece gaza basmanız için size 2-3 saniyelik bir zaman tanır ve ardından frenleri salar. Eğer o sürede gaza basmazsanız araç geri kayar.
- Auto Hold: Eğim fark etmeksizin çalışır; düz yolda da aracı tutar. Süre sınırı yoktur (el frenine devredene kadar dakikalarca tutabilir). Gaza basmadığınız sürece araç milim kıpırdamaz. Kısacası Auto Hold, Yokuş Kalkış Desteğinin çok daha gelişmiş ve kapsamlı “abisi” konumundadır.
Auto Hold Sisteminin Avantajları Nelerdir?
Auto Hold sisteminin bazı öne çıkan avantajları vardır. Bu avantajlar başlıca güvenlik ve konfor sağlar. Bunlar şu şekildedir:
- Sürüş Konforu ve Yorgunluğun Azalması: İstanbul gibi trafiğin yoğun olduğu şehirlerde, saatlerce sağ bacağınızı gergin bir şekilde frende tutmak zorunda kalmazsınız. Ayaklarınızı dinlendirme fırsatı sunar.
- Şanzıman Koruması: Özellikle DSG, EDC gibi çift kavramalı otomatik şanzımanlarda, araç dururken fren pedalına yarım basmak veya ayağı frenden çekip tekrar basmak kavrama sistemini (baskı balatayı) ısındırır ve ömrünü kısaltır. Auto Hold, aracı net bir şekilde durdurduğu için şanzımanın gereksiz yere tork üretmesini (kavramayı sürtmesini) engeller ve ömrünü uzatır.
- Güvenlik: Dalgınlıkla ayağınızın frenden kayması sonucu öndeki araca çarpmanızı veya yokuşlarda geri kaydırarak arkadaki araca vurmanızı kesin olarak engeller.
Auto Hold Kullanırken Dikkat Edilmesi Gereken Püf Noktalar
Sistem harika bir asistan olsa da, otomotiv güvenliği kuralları gereği Auto Hold’un çalışması için aracın sizden istediği bazı ön şartlar vardır. Bu şartlar sağlanmazsa tuşa bassanız dahi sistem aktif olmaz:
- Sürücü kapısı mutlaka tamamen kapalı olmalıdır.
- Sürücünün emniyet kemeri mutlaka takılı olmalıdır. (Kemer takılı değilse sistem güvenlik gerekçesiyle devreye girmez).
- Motor çalışır durumda olmalıdır.
Peki Auto Hold ne zaman kapatılmalıdır? Dar bir alana paralel park ederken veya kapalı bir garajda milimetrik manevralar yaparken Auto Hold sistemini tuşuna basarak kapatmanız tavsiye edilir. Çünkü park esnasında sadece ayağınızı frenden hafifçe çekerek aracın kendi kendine yavaşça süzülmesini istersiniz. Auto Hold açıkken araç her durduğunda frenleri kilitleyeceği için, hareket etmek için tekrar gaza basmanız gerekecek; bu da dar alanlarda aracın ileri veya geri aniden “zıplamasına” ve kaza yapmanıza neden olabilir.
Auto Hold Arızası Nasıl Anlaşılır?
Auto Hold nedir, ne değildir artık biliyoruz. Peki bu sistemde oluşacak arızalar nasıl anlaşılır? Auto Hold sistemi bağımsız çalışan mekanik bir parça değil, elektronik bir yazılım bütünü olduğu için arızaları genellikle diğer sistemlerle bağlantılıdır. Gösterge panelinde Auto Hold lambası sarı yanıp sönüyorsa veya sistem devreye girmiyorsa bunun başlıca sebepleri şunlardır:
- Tekerlek Hız Sensörleri (ABS Sensörleri) Arızası: Sistem tekerleklerin durup durmadığını okuyamazsa güvenlik için kendini kapatır.
- Elektronik El Freni Motoru Arızası: Arka fren kaliperlerindeki el freni motorları bozulduğunda veya balatalar aşırı bittiğinde sistem uyarı verir.
- Kapı Müşürü veya Emniyet Kemeri Tokası Arızası: Aracınız kapının kapalı olduğunu veya kemerin takılı olduğunu elektriksel bir temassızlık yüzünden algılamıyorsa, Auto Hold devre dışı kalır.
Auto Hold, Günümüz Araçlarının Olmazsa Olmaz Konfor Donanımlarındandır
Bugün sizlerle Auto Hold nedir sorusuna yanıt aradık. Bir zamanlar sadece lüks segment araçlarda gördüğümüz Auto Hold donanımı, günümüzde C ve B segmenti araçlara kadar inerek sürüş konforunu yaygınlaştırmıştır. Auto Hold sayesinde artık daha konforlu ve güvenli sürüşler mümkün olmaktadır. Genellikle opsiyonel donanım olarak sunulan bu sistem, çoğu sürücü tarafından tercih edilip araçlara eklenmektedir.
Auto Hold nedir adlı başlığımız hoşunuza gittiyse, buraya tıklayarak Hill Holder nedir ve ne işe yarar başlıklı içeriğimize de göz atabilirsiniz.
